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重點推介資產--山東合力車輪股份有限公司債權資產

發布時間:2018-06-14 11:01:15 作者:

長城資產管理公司山東分公司重點推介資產詳情

之山東合力車輪股份有限公司債權資產

 

聯系方式:13911082157畢先生

13658617088劉先生

 

一、山東合力車輪股份有限公司債權資產主要內容

截至2018年4月10日,中國長城資產管理股份有限公司山東省分公司(以下簡稱我分公司)擁有對山東合力車輪股份有限公司(以下簡稱合力車輪)債權本金9,000萬元,以及利息、逾期罰息和違約金等3,898.31萬元,該債權擔保方式為保證、抵押和質押擔保。

二、債權基本情況

本債權共同債務人為山東盛泰車輪有限公司,保證人為德瑞寶輪胎有限公司,由實際控制人劉建嶺夫婦承擔個人無限連帶責任擔保,以合力車輪原賬面價值2.15億元的機器設備(主要為高鐵車輪機加工中心、淬火臺和機械手)抵押擔保,以劉建嶺對山東盛泰車輪有限公司90%股權提供質押擔保。上述主從債權效力已經公證處執行證書確認,并在東營市中級人民法院申請執行。

三、債務人基本情況

1、山東合力車輪股份有限公司。公司成立于2009年11月12日,位于東營市經濟技術開發區南一路166號,法定代表人劉帥帥,注冊資本5億元,經營范圍:火車輪、輪箍、火車軸、火車配件、機械配件生產、銷售;鋼材、五金交電、儀器、儀表銷售。公司占地面積約1,000畝,其中704畝有土地使用權證,30萬件高速火車輪(動車組)項目已經基本建成。由于高速火車輪須獲得鐵科院、中鐵總認證通過方能拿到國內訂單,目前企業尚未取得認證和訂單,故未能開工生產。

2、本債權共同債務人為山東盛泰車輪有限公司(以下簡稱“盛泰車輪”),法人代表劉建嶺,成立于2006年4月7日,注冊資本5,000萬元,實收資本5,000萬元注冊地址廣饒縣大王鎮經濟開發區,占地約20余萬平方米,擁有2.33萬平米的鋼結構標準廠房。主營產品是各種汽車無內胎車輪與型鋼車輪,是一家集獨立科研、開發、設計、制造、銷售一體的專業汽車車輪生產企業,是中國汽車工程學會車輪委員會成員,擁有自營進出口權。盛泰車輪90%的股權為實際控制人劉建嶺擁有,已經為本項目債權提供了質押擔保。由于流動資金緊張,企業一度停產,后被地方鎮政府接管維持經營。

四、擔保情況

(一)抵押

序號

設備名稱

生產廠家

合同號

數量

購置日期

1

工業爐操作數據處理設備

LOI

11JD3040LZ

1套

2013.12

2

車輪加工中心

NSH

10JD1133

4臺

2014.1

3

車輪鉆孔 中心

NSH

10JD1133

1臺

2014.1

4

淬火臺

LOI

11JD3040LZ

7臺

2013.12

5

門式機械手

GUDFL

10JD1133

3臺

2013.12

6

機械手

GALMA

11JD3040LZ

5臺

2013.12

7

機械手

GALMA

11JD3040LZ

1臺

2013.12

8

車輪加工中心

NSH

10JD1133

2臺

2014.1

9

車輪加工中心

NSH

10JD1133

2臺

2014.1

10

車輪加工中心

NSH

10JD1133

2臺

2014.1

11

車輪鉆孔中心

NSH

10JD1133

1臺

2014.1

12

貼標簽機

LOI

11JD3040LZ

1臺

2013.12

13

其他離心通風機

LOI

11JD3040LZ

7臺

2013.12

14

電磁控制閥

LOI

11JD3040LZ

7臺

2013.12

15

輸送鏈臺

LOI

11JD3040LZ

2臺

2013.12

15

輸送鏈臺

LOI

11JD3040LZ

2臺

2013.12

上述抵押物主要為30萬件高速火車輪生產線的12個機加工中心、7個淬火臺和9個機械手等,原賬面價值2.15億元,所有設備目前維護良好。

 

(二)保證

1、德瑞寶輪胎有限公司,成立于2009年12月14日,注冊資本26,900萬元, 法人代表袁會來,主營全鋼、半鋼、載重子午線輪胎生產銷售。德瑞寶公司于2015年底破產清算,我公司對其為本項目9,000萬元的擔保債權進行了申報,被破產管理人確認有效,后企業主要財產被拍賣變現,等待分配受償。

2、合力車輪和盛泰車輪的實際控制人劉建嶺及其配偶顏玉敏為本債權提供無限連帶責任擔保。

五、清收進展

本項目債權,已經由北京市方圓公證處出具了執行證書((2017)京方圓執字第0150號),確認了主債權和各擔保債權的合法效力,我分公司以此向東營市中級人民法院申請進入了執行程序。

六、清收亮點

本債權抵押物為債務人合力車輪新建的動車和高鐵車輪生產線的重要組成部分,大多數設備從國外進口,技術先進,維護良好,抵押足值。目前,借助國家高鐵產業高速發展和山東省新舊動能轉換的契機,東營市政府和中國鐵路總公司等相關各方密切接觸,擬加大招商和投資力度,積極推進項目的投產運營。


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